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铁路机车及铁水罐车掉道的应急预案

首页 > 行业资讯 > 应急预案 > 应急预案实例 阅读:114 发布时间:2020年01月21日

由于机车、铁水罐车在作业时经过与铁轨不断磨擦,加之在高温下调车作业,我厂铁路线路较短,使用刹车频率较高,我们的铁水罐车在运行中又没有刹车装置,全靠机车强行制动,特别在拖重铁水罐车2台以上,机车、铁水罐车轮子与轨面磨擦急剧升温,使轮缘、路轨磨损极大,再加上平时对铁路路线、机车、铁水罐车检查、维修、保养不到位,就极容易发生机车、铁水罐车掉道事故,给公司造成巨大的经济损失。因此,一旦发生机车、铁水罐车掉道,必须采取正确处置方法,避免事态进一步恶化,把事故损失降到最低程度,特制订本应急处置规程。

  1、主题内容:

  本规程规定了中铁炼铁厂火车、铁水罐车掉道事故发生的应急处理程序。

  2、本规程适用于中铁炼铁厂。

  3、职责:

  3.1、各班火车组乘务员切实掌握本应急规程,一旦发生火车、铁水罐车掉道事故,必须听从统一指挥,按规程认真操作。

  3.2、各班调度主任要熟悉本规程,正确指挥应急操作并及时向上一级领导汇报。

  3.3、分厂领导负责组织指挥以及与其他单位协调,组织事故原因的调查、分析、提出改进措施。

  4、火车、铁水罐车掉道事故预防:

  4.1、对铁路路线每班巡道工全线要认真检查线路情况不少于二次。

  4.2、巡道工在线路检查过程中发现小毛病要及时处理(如道钉、路轨连接板、轨距杆、道岔螺丝、螺帽松动,公路与铁路交汇道口处轨道垃圾清除,线路上障碍物等)

  4.3、巡道工在雨天、雪天特别要加强线路检查、防止在特殊气候下,产生铁路严重下沉,发生火车、铁水罐车掉道事故。

  4.4、铁路路线凡超过冶金企业铁路规定使用范围值以外,必须立即组织抢修,确保行车安全。

  4.5、定期按规定对火车、铁水罐车轮子轮缘进行检测,凡超过极限值的轮子必须更换,不能在铁路上行驶,防止掉道事故发生。

  4.6、信号楼调度员指挥调度机车要正确,信号开通要及时,乘务员驾驶机车思想要集中,副驾驶暸望要不间断,防止挤坏道岔,严重时可能发生掉道事故。

  5、日常准备工作及抢救设备、设施配备。

  5.1、每台机车上应配备止轮器2付、复轨器2付(左右各1付)中检库要备足不同厚度的钢板及枕木(垫车用)4只50吨液压千斤顶,必要时请求兄弟单位求援大型吊车及有经验的起重工。

  5.2、一旦发生机车、铁水罐车掉道及时组织好求援人员到位,由分厂领导直接指挥。

  5.3、掉道事故发生后,抢救设备及工具应有专人负责组织到事故发生现场。

  6、机车、铁水罐车掉道后应急处置。

  6.1、单机车掉道应将复轨器垫置于掉道轮下,利用机车自身动力牵引爬上轨道。

  6.2、空铁水罐车掉道,应将复轨器垫置于掉道轮下,利用机车动力将其牵引到轨道上来。单机不行,可采用双机车牵引。

  6.3、重铁水罐车掉道后,必须请大型吊车将重铁水罐吊下转移,以减轻铁水罐重量,然后按空铁水罐掉道后处理办法实施。

  6.4、由于地理、环境限制,机车、铁水罐车掉道区域不同,不能使用大型吊装设备,只能靠千斤顶、枕木、不同厚度的钢板将掉道机车、铁水罐车顶起,慢慢移到复轨器旁,再利用机车动力将其牵引上轨道。

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