对运行中的架空线路应进行以下几种巡视和检查：
（1）定期巡视 定期对运行中的线路进行巡视，目的在于经常掌握线路各部件的运行状况和沿线情况，以及导线对地、建筑物、树木等的距离。通常每1～2月巡视一次，35千伏以上线路每月至少巡视一次。
（2）特殊巡视 在气候急剧变化、发生自然灾害、线路过负荷以及出现其他特殊情况时，应进行特殊的、有重点的巡视。
（3）夜间巡视 有时为了检查导线接头是否因连接和接触不良而发热烧红，以及有无绝缘子放电等情况而进行夜间巡视。
（4）故障巡视 为了查明线路发生故障接地和跳闸的原因，找出故障点查明故障情况而进行的检查。
（5）登杆巡视 为了弥补地面巡视之不足，登上杆塔进一步检查导线接头的发热情况；检查木杆、木横担上鸟洞的大小和深浅；捅掉杆塔上的鸟巢；测量交叉跨越距离和导线弧垂等。
定期巡视一般应由专职巡线员负责，而其他各种巡视的人选则由运行单位根据具体情况确定。
