锅炉设备是火力发电厂的主要设备之一，一旦发生火灾爆炸事故，将会给国家财产和人民的生命安全构成极大的威胁，造成巨大的经济损失和不良的社会影响。为预防锅炉设备及系统火灾、爆炸事故的发生，有必要对此类事故的原因及各种隐患进行认真分析，积极制订对策，及时处理解决，把事故隐患消灭在事故发生之前，真正做到防微杜渐，防患于未然。笔者根据在实际工作中的一些经验教训，对火力发电厂锅炉设备及系统常见火灾事故的主要原因进行了分析并提出了防范措施。
1 炉前燃油系统着火
1.1 原因分析
l)各燃油管道因材质不良或长期运行导致金属疲劳等因素使管壁裂纹或爆破，泄漏的燃油触及高温热体而引燃着火。
2)燃油管道的焊口存在焊接缺陷，或因焊后热处理不当造成焊口裂纹，使燃油泄漏遇明火或高温热体引燃着火。
3)燃油管道、阀门、流量计、滤网等处的法兰因垫片老化破裂或法兰螺栓松动造成燃油泄漏遇明火或热源着火。
4)各油枪、压力表的连接螺纹因滑丝、损坏等原因造成燃油泄漏遇明火或热源着火。
5)油枪软管因老化或机械损伤等原因而断裂，造成燃油泄漏遇热源着火。
6)炉前燃油管道系统未按规定保温并在外层包铁皮保护层.当外部因故着火时，火焰直接烧烤燃油管道及设备，而引起油系统爆炸、燃烧。
7)在进行油系统检修时，违章进行动火作业，违章使用电动工器具、电气设备或有色金属工具，因产生火花引燃油系统积油。
8)在进行上下交叉作业时，燃油系统上方动火作业未设置隔离层，火星引燃检修中的油系统。
9)燃油系统泄漏的燃油流到周围及附近的电缆层或脚手架上，遇明火引燃电缆及脚手架，使火灾扩大。
10)检修中的油系统与运行中的油系统未完全隔离，使燃油窜入检修中的油系统，遇明火及热源着火。
11)检修过程中管道内积存的燃油放出后乱倾倒或未妥善放置，被明火引燃。
12)运行人员误操作，向还在检修中的油系统送油，造成燃油泄漏，遇明火及热源着火。
13)炉前燃油系统周围或附近因未设置灭火器材或灭火器材数量不充足，设置的灭火器材过期不能正常使用等原因，使燃油系统初期着火不能得到有效的控制，造成火灾扩大。
1.2防范措施
l)加强设备维护检修，及时消除燃油系统泄漏点。
2)对已长期运行的燃油管道及其它燃油设备，应加强监测，及时更换超期限的管道及设备。
3)严禁使用不合格的材料或设备。
4)燃油系统检修过程中，严禁违草动火作业，并严格执行防火安全措施。
5)检修中的燃油系统必须与其它运行系统完全隔离。
6)燃油系统应按规定保温并外包铁皮保护层。
7)电缆及脚手架应尽可能远离油系统电缆还应用防火及阻燃材料包覆
8)运行中的油系统必须与检修中的油系统可靠隔离。
9)运行人员严格遵守操作规程，杜绝误操作。
10)检修过程中放出的燃油应妥善放置，严禁乱倒。
11)燃油系统必须配置足够的灭火器材，并确保随时备用，严禁随便挪用。
12)燃油管道系统附近的高温部件如一二次风箱、一次风管道、蒸汽管道等都应保温并外包铁皮，以防燃油泄漏到上面引起着火。
2 锅炉磨煤机、风机润滑油站着火
2.1 原因分析
l)地下式油站内通风不畅，温度过高，蒸发的油气不能及时排出，遇明火爆燃。
2)油站内未使用防爆型照明或电气设备，在通风不畅、温度过高、油气大量弥散的情况下，电火花引燃油气。
3)在油站内违章进行动火作业，未按规定采取可靠的防火措施，引燃润滑油。
4)在油站内存放易燃、易爆，易挥发的物品，遇明火引燃或自燃。
5)油站内泄漏的积油未及时清理，遇明火引燃。
6)油站内未放置专用灭火器材，当润滑油因故着火后，不能迅速扑灭，使火势扩大。
2.2防范措施
l)油站内保持良好通风，安装使用防爆型照明或电气设备。
2)油站内禁止存放易燃、易爆、易挥发性的物品，并配置专用灭火器材。
3)在油站内动火作业必须制订可靠的防火措施并严格执行。
4)及时清理油站内泄漏的积油。
3 空预器内部及上轴承处着火
3.1 原因分析
l)锅炉在启动、停运过程中或在低负荷运行中投用燃油时，由于风量、燃料量调节不适当，燃油雾化不良，燃烧不稳定、不充分，造成空预器蓄热元件上积存油灰，又由于未及时投运吹灰器或冲冼装置，油灰在空预器内部高温环境下着火燃烧。
2)空预器上轴承处周围保温层破损或密封不良，壳体漏热，使渗漏到壳体上的润滑油被引燃。
3)空预器由于轴承润滑油管道、节头、阀门等部分泄漏，积油被高温壳体引燃。
3.2 防范措施
l)锅炉在启动、停运过程中或在低负荷运行期间，运行人员应调整好燃烧状况，确保燃油充分燃烧，并及时投运空预器吹灰器或空预器冲洗装置，避免空预器内积存油灰。
2)检修人员应及时处理雾化及燃烧不良的油枪，确保燃烧状况稳定。
4 轴流式吸风机内部着火
4.1 原因分析
l)轴流式吸风机动叶调节机构及轴承润滑系统都置于壳体内部，周围烟气温度高，当动叶调节机构或润滑系统因油管道、活节头、法兰等部位泄漏时，积油会被高温烟气引燃。
2)检修后未将带油的破布、棉纱等易燃物清理干净，遗留在动叶调节机构小室及轴承箱外壳内，运行中被高温烟气引燃。
3)检修工作结束后壳体内遗留有未完全总灭的火种，运行中复燃。
4.2 防范措施
l)及时处理壳体内部动叶调节机构及润滑油系统的漏油，并清理干净内部积油。
2)检修工作结束后，彻底清理积灰及其他杂物，不得留下任何可燃性物品及火种。
5 磨煤机大牙轮着火
5.1 原因分析
l)大牙轮喷油装置故障，包括电机故障，油泵或联轴器故障，油管道、滤网或喷油嘴堵塞，油箱缺油或泄漏，电气开关失灵等原因，使大牙轮缺油，轮齿摩擦过热引燃润滑油。
2)大小牙轮啮合不良产生过热，引燃润滑油。
3)在大牙轮护罩或附近违章动火作业，引燃润滑油。
5.2 防范措施
l)定期检查大牙轮喷油装置工作是否正常，及时加注润滑油，清理油管道、滤网和喷嘴，防止堵塞，确保油路通畅。
2)定期检查、试验电气控制系统是否正常。
3)及时消除泄漏和其它缺陷，确保喷油装置工作正常。
4)在大牙轮周围或附近动火作业要采取可靠的防火措施。
6 磨煤机罐体爆炸、着火
6.1 原因分析
l)由于罐内热风量过大，热风温度过高，给煤量减少或中断使罐内温度升高，导致煤粉自燃、爆炸。
2)煤质挥发份含量过高，配煤不适当，使罐体内可燃气体浓度过高，遇明火或温度过高会发生爆炸着火。
3)煤中含有采煤过程中遗留下的未被清除干净的雷管、引信等爆炸物，在磨煤机运行过程中被钢球撞击、研磨发生爆炸，引起煤粉爆燃。
4)检修过程中，罐内通风不畅，粉尘浓度过高，遇明火爆燃。
5)在罐内检修使用气焊时，因乙炔气泄漏遇明火爆燃。
6)在罐内动火作业时，未采取防火措施，引燃积煤、积粉。
7)紧急停磨后，磨内积存大量煤粉，由于未及时采取抽粉措施，积存的大量煤粉在长时间停运后产生自燃。
6.2 防范措施
l)运行人员应严格控制磨煤机出口温度，合理配煤、配风。
2)停磨前充分抽粉、通风，避免磨内积粉。
3)运行人员定期进行制粉系统切换运行，防止备用系统内积粉，因长时停用而自燃。
4)停运后的磨煤机应关闭有关风门密封装置，并采取充惰措施。
5)输、配煤系统应彻底清除煤中所含的雷管、导火线等易燃、爆炸物。
6)在磨煤机罐体内检修时，应充分通风，减少煤粉浓度。
7)在罐体内动火作业时，必须采取可靠的防火、防爆安全措施。
8)禁止在罐内同时使用气割和电焊，并确保氧气、乙炔带、割枪及接头处无泄漏现象。
9)罐内工作完毕撤出时应彻底熄灭火种。
7 粉仓、煤仓爆炸、着火
7.1 原因分析
1)煤仓、粉仓内温度过高引起自燃或爆炸。
2)密封不严、漏风，使煤或煤粉氧化自燃。
3)充惰装置失灵，使煤粉不能与空气有效隔离，产生自燃。
4)粉仓吸潮阀未打开或故障，吸潮管道堵塞，使粉仓内可燃性气体不能及时排出，当煤粉自燃时，引起爆炸。
5)仓外动火作业时，未采取可靠的隔离措施，火星落入仓内，引起着火、爆炸。
6)仓内检修工作时，未经充分通风，可燃性气体未排净，遇明火爆炸。
7)仓内存放有易燃物或火种，引起着火。
8)仓内积煤、积粉较多，时间较长，引起自燃。
7.2 防范措施
l)严格控制煤仓、粉仓内的温度，不允许超过许可温度。
2)粉仓吸潮阀应开关严密，灵活可靠，吸潮管应保持畅通，及时排出仓内可燃性气体。
3)仓外动火作业时应采取防止火星落入仓内的安全措施。
4)仓内进行检修工作前应充分通风，仓内不得存放易燃物。
5)检修工作结束后，应将杂物清理干净，不得遗留火种。
6)仓内煤粉积存时间较长时，应采取放粉、清仓、充惰或其它防火措施。
8 制粉系统分离器及煤粉管道着火、爆炸
8.1原因分析
l)煤粉分离器及煤粉管道内局部有积粉，因自燃引起着火、爆炸。
2)检修人员违章在运行中的煤粉分离器及煤粉管道上进行焊接工作，引起内部煤粉着火、爆炸。
3)制粉系统防爆门、人孔门及其它连接部位密封不严漏风，使内部煤粉氧化自燃引起着火、爆炸。
4)煤粉分离器壳体及煤粉管道向外部漏粉，附近的积粉自燃或由于周围空间粉尘浓度过高遇明火爆燃。
5)运行中调整不当，使分离器及煤粉管道内的煤粉温度过高而爆燃。
8.2 防范措施
1)加强运行操作和监视，严格控制制粉系统温度。
2)加强制粉系统漏风、漏粉治理，防止外部积粉及向系统内漏风。
3)严禁在运行中的制粉设备及管道上进行焊接工作。
4)定期进行制粉系统切换运行，防止煤粉分离器及煤粉管道内积粉。
5)在制粉系统周围或附近动火作业时，要采取防火措施，并配备充足的灭火器材。
9 炉膛爆炸
9.1 原因分析
l)当锅炉因运行调整不当而灭火时，违章继续投油，投粉，采用爆燃方法重新点火，造成炉膛爆炸。
2)锅炉停运后，油枪未退出.继续向炉内喷油，造成油雾爆炸。
3)锅炉停运后，在制粉系统内清扫积粉时，未与炉膛可靠隔离，将积粉吹扫至炉膛，造成爆炸。
9.2 防范措施
l)锅炉故障灭火后，严禁用爆燃法重新点火。
2)锅炉停运后，应可靠关闭该炉所有淮枪阀门，使其与炉膛隔离，确保不内漏。
3)锅炉停运后，认真检查各油枪是否已全部退出，检查核实各油枪电磁阀是否完全在关闭状态。
4)锅炉停运后，严禁将制粉系统内的煤粉向炉膛内吹扫。
以上分析的主要是锅炉设备及系统的火灾、爆炸事故的客观因素，但在所发生事故的各类原因中也存在很多人为的主观因素，因此在抓好设备管理的同时，更要加强对各级生产人员的教育和管理，只有把这两方面的工作都做好了，才能有效地避免各类生产事故的发生，确保电力生产的安全。
1 炉前燃油系统着火
1.1 原因分析
l)各燃油管道因材质不良或长期运行导致金属疲劳等因素使管壁裂纹或爆破，泄漏的燃油触及高温热体而引燃着火。
2)燃油管道的焊口存在焊接缺陷，或因焊后热处理不当造成焊口裂纹，使燃油泄漏遇明火或高温热体引燃着火。
3)燃油管道、阀门、流量计、滤网等处的法兰因垫片老化破裂或法兰螺栓松动造成燃油泄漏遇明火或热源着火。
4)各油枪、压力表的连接螺纹因滑丝、损坏等原因造成燃油泄漏遇明火或热源着火。
5)油枪软管因老化或机械损伤等原因而断裂，造成燃油泄漏遇热源着火。
6)炉前燃油管道系统未按规定保温并在外层包铁皮保护层.当外部因故着火时，火焰直接烧烤燃油管道及设备，而引起油系统爆炸、燃烧。
7)在进行油系统检修时，违章进行动火作业，违章使用电动工器具、电气设备或有色金属工具，因产生火花引燃油系统积油。
8)在进行上下交叉作业时，燃油系统上方动火作业未设置隔离层，火星引燃检修中的油系统。
9)燃油系统泄漏的燃油流到周围及附近的电缆层或脚手架上，遇明火引燃电缆及脚手架，使火灾扩大。
10)检修中的油系统与运行中的油系统未完全隔离，使燃油窜入检修中的油系统，遇明火及热源着火。
11)检修过程中管道内积存的燃油放出后乱倾倒或未妥善放置，被明火引燃。
12)运行人员误操作，向还在检修中的油系统送油，造成燃油泄漏，遇明火及热源着火。
13)炉前燃油系统周围或附近因未设置灭火器材或灭火器材数量不充足，设置的灭火器材过期不能正常使用等原因，使燃油系统初期着火不能得到有效的控制，造成火灾扩大。
1.2防范措施
l)加强设备维护检修，及时消除燃油系统泄漏点。
2)对已长期运行的燃油管道及其它燃油设备，应加强监测，及时更换超期限的管道及设备。
3)严禁使用不合格的材料或设备。
4)燃油系统检修过程中，严禁违草动火作业，并严格执行防火安全措施。
5)检修中的燃油系统必须与其它运行系统完全隔离。
6)燃油系统应按规定保温并外包铁皮保护层。
7)电缆及脚手架应尽可能远离油系统电缆还应用防火及阻燃材料包覆
8)运行中的油系统必须与检修中的油系统可靠隔离。
9)运行人员严格遵守操作规程，杜绝误操作。
10)检修过程中放出的燃油应妥善放置，严禁乱倒。
11)燃油系统必须配置足够的灭火器材，并确保随时备用，严禁随便挪用。
12)燃油管道系统附近的高温部件如一二次风箱、一次风管道、蒸汽管道等都应保温并外包铁皮，以防燃油泄漏到上面引起着火。
2 锅炉磨煤机、风机润滑油站着火
2.1 原因分析
l)地下式油站内通风不畅，温度过高，蒸发的油气不能及时排出，遇明火爆燃。
2)油站内未使用防爆型照明或电气设备，在通风不畅、温度过高、油气大量弥散的情况下，电火花引燃油气。
3)在油站内违章进行动火作业，未按规定采取可靠的防火措施，引燃润滑油。
4)在油站内存放易燃、易爆，易挥发的物品，遇明火引燃或自燃。
5)油站内泄漏的积油未及时清理，遇明火引燃。
6)油站内未放置专用灭火器材，当润滑油因故着火后，不能迅速扑灭，使火势扩大。
2.2防范措施
l)油站内保持良好通风，安装使用防爆型照明或电气设备。
2)油站内禁止存放易燃、易爆、易挥发性的物品，并配置专用灭火器材。
3)在油站内动火作业必须制订可靠的防火措施并严格执行。
4)及时清理油站内泄漏的积油。
3 空预器内部及上轴承处着火
3.1 原因分析
l)锅炉在启动、停运过程中或在低负荷运行中投用燃油时，由于风量、燃料量调节不适当，燃油雾化不良，燃烧不稳定、不充分，造成空预器蓄热元件上积存油灰，又由于未及时投运吹灰器或冲冼装置，油灰在空预器内部高温环境下着火燃烧。
2)空预器上轴承处周围保温层破损或密封不良，壳体漏热，使渗漏到壳体上的润滑油被引燃。
3)空预器由于轴承润滑油管道、节头、阀门等部分泄漏，积油被高温壳体引燃。
3.2 防范措施
l)锅炉在启动、停运过程中或在低负荷运行期间，运行人员应调整好燃烧状况，确保燃油充分燃烧，并及时投运空预器吹灰器或空预器冲洗装置，避免空预器内积存油灰。
2)检修人员应及时处理雾化及燃烧不良的油枪，确保燃烧状况稳定。
4 轴流式吸风机内部着火
4.1 原因分析
l)轴流式吸风机动叶调节机构及轴承润滑系统都置于壳体内部，周围烟气温度高，当动叶调节机构或润滑系统因油管道、活节头、法兰等部位泄漏时，积油会被高温烟气引燃。
2)检修后未将带油的破布、棉纱等易燃物清理干净，遗留在动叶调节机构小室及轴承箱外壳内，运行中被高温烟气引燃。
3)检修工作结束后壳体内遗留有未完全总灭的火种，运行中复燃。
4.2 防范措施
l)及时处理壳体内部动叶调节机构及润滑油系统的漏油，并清理干净内部积油。
2)检修工作结束后，彻底清理积灰及其他杂物，不得留下任何可燃性物品及火种。
5 磨煤机大牙轮着火
5.1 原因分析
l)大牙轮喷油装置故障，包括电机故障，油泵或联轴器故障，油管道、滤网或喷油嘴堵塞，油箱缺油或泄漏，电气开关失灵等原因，使大牙轮缺油，轮齿摩擦过热引燃润滑油。
2)大小牙轮啮合不良产生过热，引燃润滑油。
3)在大牙轮护罩或附近违章动火作业，引燃润滑油。
5.2 防范措施
l)定期检查大牙轮喷油装置工作是否正常，及时加注润滑油，清理油管道、滤网和喷嘴，防止堵塞，确保油路通畅。
2)定期检查、试验电气控制系统是否正常。
3)及时消除泄漏和其它缺陷，确保喷油装置工作正常。
4)在大牙轮周围或附近动火作业要采取可靠的防火措施。
6 磨煤机罐体爆炸、着火
6.1 原因分析
l)由于罐内热风量过大，热风温度过高，给煤量减少或中断使罐内温度升高，导致煤粉自燃、爆炸。
2)煤质挥发份含量过高，配煤不适当，使罐体内可燃气体浓度过高，遇明火或温度过高会发生爆炸着火。
3)煤中含有采煤过程中遗留下的未被清除干净的雷管、引信等爆炸物，在磨煤机运行过程中被钢球撞击、研磨发生爆炸，引起煤粉爆燃。
4)检修过程中，罐内通风不畅，粉尘浓度过高，遇明火爆燃。
5)在罐内检修使用气焊时，因乙炔气泄漏遇明火爆燃。
6)在罐内动火作业时，未采取防火措施，引燃积煤、积粉。
7)紧急停磨后，磨内积存大量煤粉，由于未及时采取抽粉措施，积存的大量煤粉在长时间停运后产生自燃。
6.2 防范措施
l)运行人员应严格控制磨煤机出口温度，合理配煤、配风。
2)停磨前充分抽粉、通风，避免磨内积粉。
3)运行人员定期进行制粉系统切换运行，防止备用系统内积粉，因长时停用而自燃。
4)停运后的磨煤机应关闭有关风门密封装置，并采取充惰措施。
5)输、配煤系统应彻底清除煤中所含的雷管、导火线等易燃、爆炸物。
6)在磨煤机罐体内检修时，应充分通风，减少煤粉浓度。
7)在罐体内动火作业时，必须采取可靠的防火、防爆安全措施。
8)禁止在罐内同时使用气割和电焊，并确保氧气、乙炔带、割枪及接头处无泄漏现象。
9)罐内工作完毕撤出时应彻底熄灭火种。
7 粉仓、煤仓爆炸、着火
7.1 原因分析
1)煤仓、粉仓内温度过高引起自燃或爆炸。
2)密封不严、漏风，使煤或煤粉氧化自燃。
3)充惰装置失灵，使煤粉不能与空气有效隔离，产生自燃。
4)粉仓吸潮阀未打开或故障，吸潮管道堵塞，使粉仓内可燃性气体不能及时排出，当煤粉自燃时，引起爆炸。
5)仓外动火作业时，未采取可靠的隔离措施，火星落入仓内，引起着火、爆炸。
6)仓内检修工作时，未经充分通风，可燃性气体未排净，遇明火爆炸。
7)仓内存放有易燃物或火种，引起着火。
8)仓内积煤、积粉较多，时间较长，引起自燃。
7.2 防范措施
l)严格控制煤仓、粉仓内的温度，不允许超过许可温度。
2)粉仓吸潮阀应开关严密，灵活可靠，吸潮管应保持畅通，及时排出仓内可燃性气体。
3)仓外动火作业时应采取防止火星落入仓内的安全措施。
4)仓内进行检修工作前应充分通风，仓内不得存放易燃物。
5)检修工作结束后，应将杂物清理干净，不得遗留火种。
6)仓内煤粉积存时间较长时，应采取放粉、清仓、充惰或其它防火措施。
8 制粉系统分离器及煤粉管道着火、爆炸
8.1原因分析
l)煤粉分离器及煤粉管道内局部有积粉，因自燃引起着火、爆炸。
2)检修人员违章在运行中的煤粉分离器及煤粉管道上进行焊接工作，引起内部煤粉着火、爆炸。
3)制粉系统防爆门、人孔门及其它连接部位密封不严漏风，使内部煤粉氧化自燃引起着火、爆炸。
4)煤粉分离器壳体及煤粉管道向外部漏粉，附近的积粉自燃或由于周围空间粉尘浓度过高遇明火爆燃。
5)运行中调整不当，使分离器及煤粉管道内的煤粉温度过高而爆燃。
8.2 防范措施
1)加强运行操作和监视，严格控制制粉系统温度。
2)加强制粉系统漏风、漏粉治理，防止外部积粉及向系统内漏风。
3)严禁在运行中的制粉设备及管道上进行焊接工作。
4)定期进行制粉系统切换运行，防止煤粉分离器及煤粉管道内积粉。
5)在制粉系统周围或附近动火作业时，要采取防火措施，并配备充足的灭火器材。
9 炉膛爆炸
9.1 原因分析
l)当锅炉因运行调整不当而灭火时，违章继续投油，投粉，采用爆燃方法重新点火，造成炉膛爆炸。
2)锅炉停运后，油枪未退出.继续向炉内喷油，造成油雾爆炸。
3)锅炉停运后，在制粉系统内清扫积粉时，未与炉膛可靠隔离，将积粉吹扫至炉膛，造成爆炸。
9.2 防范措施
l)锅炉故障灭火后，严禁用爆燃法重新点火。
2)锅炉停运后，应可靠关闭该炉所有淮枪阀门，使其与炉膛隔离，确保不内漏。
3)锅炉停运后，认真检查各油枪是否已全部退出，检查核实各油枪电磁阀是否完全在关闭状态。
4)锅炉停运后，严禁将制粉系统内的煤粉向炉膛内吹扫。
以上分析的主要是锅炉设备及系统的火灾、爆炸事故的客观因素，但在所发生事故的各类原因中也存在很多人为的主观因素，因此在抓好设备管理的同时，更要加强对各级生产人员的教育和管理，只有把这两方面的工作都做好了，才能有效地避免各类生产事故的发生，确保电力生产的安全。