（1）班检：由当班司机负责进行，检查时间不少于30min。
（2）日检：由司机班长、包机人、机修工、机修班长在检修班进行，检查时间不少于6h。
（3）周检（旬检）：由单位主要领导和技术负责人以及日检人员参加，时间不少于6h。
（4）月检：由主管综采的副矿长或相应管理机构的负责人组织周检人员参加检查，时间一般不少于6h，可根据任务适量延长。除了做好采煤机日常维护工作，严格执行“四检”外，还必须执行定期强制性检修制度：
（1）小修。指在工作面运行期间进行的强制性维修（包括更换个别零件及注油）。小修周期为1个月。
（2）中修。指采完一个工作面后，整机（至少牵引部）升井，由煤矿综采检修部门进行检修。中修由煤矿主管部门负责组织，每期为4~6个月。
（3）大修。大修一般在采煤机运行2~3年，产煤量达到80~100万吨后进行。
(二)刮板输送机安全运行
1.刮板输送机的安全使用
（1）启动前必须发出信号，向工作人员示警，然后继续启动，如果转动方向正确，又无其他情况，方可正式启动运转。
（2）防止强行启动。一般情况下都要先启动刮板输送机，然后再往输送机的溜槽里装煤。在机械化采煤工作面，同样应先启动刮板输送机，然后再开动采煤机。
（3）在进行爆破时，必须把整个设备，特别是管路、电缆等保护好。
（4）不要向溜槽里装入大块煤或矸石，如发现应该立即处理，以防损坏刮板链或引起采煤机掉道事故。
（5）一般情况下不准输送机运送支柱和木料等物。必须运输时，要制定防止顶人、顶机组和顶倒支柱的安全措施，并通知司机。
（6）启动程序一般应由外向里（由放煤眼到工作面），沿逆煤流方向依次启动。
（7）刮板输送机应尽可能在空载状态下停机。
（8）工作面停止出煤前，应将溜槽里的煤拉动干净，然后由里向外沿顺煤流方向依次
停止运转。
（9）运转时要及时供水、洒水降尘。停机时要停水。无煤时不应长时间的空运转。
（10）运转中发现断链、刮板严重变形、机头掉链、溜槽拉坏、出现异常声音和温度过高等事故，都应立即停机检查处理，防止事故扩大。
（11）刮板输送机与顺槽转载机运输能力、相互位置应配合适当，防止煤炭堆积在链轮附近，被回空链带入溜槽底部。应经常保持机头、机尾的清洁。
（12）在运转中，要特别注意刮板链的松紧程度。刮板链在松弛状态下运转时会出现卡链和跳链现象，使链条和链轮损坏，并发生断链或底链掉道等故障。检查刮板链松紧程度最简单的方法是：点动机尾电动机（或反向点动机头电动机），拉紧底链。如果在机尾（或机头）出现2个以上完好松弛的链环，需重新紧链。
（13）操作人员（司机）必须经过培训持证上岗。
使用刮板输送机主要概括为四个字，即“平、直、缓、链”，这是保证刮板输送机正常运转的关键。所谓平，即输送机铺得平；直，工作面成直线；缓，输送机缓缓弯曲，避免急弯；链，链条装配正确，松紧程度适当。
2.刮板输送机的保养与维护
（1）日检；
（2）周检；
（3）季检和半年检；
（4）大修。
