?? 汽化器又称蒸发升压器，是一种不使用动力的气体输送设备。从汽化器的工作原理上讲，它属于换热器的一种，需要有一定的热源来进行热量交换。
液化石油气在使用(燃烧)前必须把它由液态转变成气态并过热(满足输送要求)的过程中，需要从外界吸取大量热量。汽化器是为液态液化气转换成气态液化气，并过热至一定温度提供热量的热交换设备。
液化石油气的蒸发升压器，主要是利用外加热源对液化石油气进行加热，增加液化气的汽化量，使气体压力升高，以便向工业窑炉输送燃烧或加快液化石油气的装卸作业(在北方地区的冬季常用此工艺)。另外，在对残液的回收利用工艺中，用汽化器将常温下不易挥发的残液(戊烷、戊烯)加热，使之汽化，送炉内燃烧使用。
在液化石油气站直供工业窑炉燃烧的生产工艺中，由于需用气量大，储罐内的液态石油气自行汽化的能力不能满足用气需求，特别是当气温冷热变化或储罐内液态储量增减时，更无法保证正常生产，必须配置汽化器。
一、汽化器的结构形式及工作原理
汽化器的种类很多，按其结构形式可分为列管式、盘管式等。依据外界供热热源及介质的不同，汽化器又分为以下几种： ??? 电加热式 热源为电加热器，介质为水；
壁挂电加热式 热源为电加热器，介质为水；
蒸汽加热式 热源为饱和蒸汽，50～500kg/h介质为水，1000～400kg/h介质为冷凝水；
热水加热式 热源及介质为循环热水；
空温式 热源及介质为环境空气。
1.热水加热汽化器
热水加热汽化器是用热水来加热液化石油气，使其加速汽化的一种设备。该汽化器属于盘管式结构，主要由圆筒形壳体和一组盘管构成(见图1-11-13)，热水在壳程， 液化石油气在盘管管内。液态石油气进入汽化器后，经盘管与热水进行热量交换，被加热后汽化，压力提高，汽化后的石油气由管程上部输送到燃烧室燃烧。热水由壳体下部进入汽化器，被冷却后经上部排出。为保持换热温度的恒定，由外加动力连续输给热水。
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