一、前言
起重机械广泛地应用于核电厂的设备安装、检修及生产过程中。它具有机构复杂、吊运负荷变化大、专业技术性强、危险性较大、作业环境复杂、吊运的部分设备部件有放射性等特点。稍有不慎,就可能导致人身伤亡、设备损坏和人员超剂量照射、人体表面沾污等事故。
因此，核电厂的起重作业安全管理的好坏，对核电厂的安全业生产、经济效益均匀有很大的影响。
二、大亚湾核电厂起重作业安全管理
1、起重人员资质
起重工做为特种工之一，国家明确规定必须取得有关部门颁发的证书持证上岗。通常，国内大部分企业对大型起重机都配有专职司机，而一般的电动葫芦、小型起重机却由检修人员操作。这些人员的培训通常采取“师傅带徒弟”的办法，没有经过正规培训考核和取得相关的资质证书。电力生产企业由于减员增效的压力、对起重作业的风险意识不强及不愿在特种工安全培训上增加投入等原因，一般起重机专职司机少，且没有对所有起重机的操作人员进行持证上岗培训。这就违反了《起重机械安全规程》。
大亚湾核电厂规定“核电厂所有操作起重机的人员都必须得国家颁发的《特种设备作业人员证》（包括维修、操作、管理、监督人员）。已取证的专业起重人员（起重班起重工）可操作电厂所有起重机（反应堆厂房的环吊操作还须进行专门培训授权）。已取证的非专业起重人员（电厂设备检修人员）只能操作电厂电动葫芦等小型起重机和吊运500公斤以下的物品。否则由专业起重工吊运”。
手拉葫芦、锚头吊等手动起重设备，在操作人员资格上国家无强制要求，鉴于电力企业出过手拉葫芦、锚头吊事故及作为核电厂工作人员的基本技能要求，规定“操作人员必须经核电厂内部培训、考核（培训学时不得少于0.5天，以实操为主），经授权后才可以操作锚头吊、手拉葫芦，并且只能吊运2000公斤以下的物品。2000公斤以上物品的吊运，由专业起重人员负责”。
2、起重作业人员分工：
起重指挥、司索工、起重司机在起重作业中各自分工不明确、具体。在工作中常出现一人身兼多职，特别是在大件物品吊运时，出现过起重指挥脱岗去干司索工的工作。由于人手紧，精力分散而易诱发事故。
大亚湾核电厂以国家法规、标准为依据，结合核电厂起重作业实际情况，对起重作业中的起重指挥、起重司索工、起重司机（以上统称为起重工）各自的职责做出明确分工，使起重作业人员清楚自己在起重作业过程中该干什么，负什么责任。主要内容包括：
起重指挥主要负责：
-----被吊物重量、尺寸的确定和吊索具的选择
-----设置吊运警戒区
-----在整个吊运过程中跟随、监视被吊物前进，确保被吊物不刮（挂）碰设备
-----在开始指挥起吊负载时，用微动信号指挥，待负载离开地面100～200mm时，停止起升，进行试吊，确认安全可靠后，方可正常起升信号指挥上升。
起重司索工主要负责：
-----根据吊重物件的具体情况与起重指挥一起选择相适应的吊具与索具
-----作业前应对吊具与索具进检查
-----被吊物的绑扎、起升前检查连接点是否牢固可靠
-----在吊件与吊索的接触处加保护衬垫（必要时）
起重司机主要负责：
-----第一次吊物前应对制动器、吊钩、钢丝绳和安全装置进行检查
-----作业过程中严格遵守“十不吊”规定
-----工作完毕后，将吊钩升到接近上极限位置的高度,不准吊挂吊具、吊物等；小车停方在主梁远离大车滑触线的一端，不得置于跨中部位；大车应开到固定位置停放；所有控制器手柄应回零位，紧急开关扳转断路，拉下保护开关。
